Kaldırım temasını küçümsemeyin
Düşük hızdaki temas yalnız jant boyasını çizmeyebilir; lastik yanağı da etkilenebilir. Park sonrası yeni kabarıklık, kesik veya basınç kaybı görülürse inceleme isteyin. Jant koruma kenarı bulunan lastik de bütün darbeleri önlemez. Dar alana girmek için lastiği kaldırıma bastırmayı alışkanlık hâline getirmeyin.
Kısa mesafede de kontrol
Az kilometre, uzun süre kontrolsüz kullanım anlamına gelmemelidir. Soğuk basınç ölçümü ve görünür hasar incelemesini takvime bağlayın. Aracı ailede farklı kişiler kullanıyorsa yaşanan temasları ortak notta tutun. Yeni titreşim veya çekme varsa yalnız kozmetik jant yenileme talebiyle sınırlı kalmayın.
Yenileme ve montaj planı
Jantın görünümünü yeniletmek istiyorsanız önce yapısal kontrol gereksinimini sorun. Söküm, boya, lastik montajı ve balans kapsamını ayrı teyit edin. Gürsu odaklı bu yazı yerel şube duyurusu değildir; ER-LAS için doğrulanan merkez Yıldırım/Bursa’dır. Gerçek adres ve randevu üzerinden plan yapmak, ürün teslimatıyla servis hizmetinin karışmasını önler.
Uygulanabilir kontrol listesi
- Kaldırım temasından sonra lastik yanağını da kontrol edin.
- Az kilometre yapılan araçta takvimli bakım uygulayın.
- Boya talebinden önce teknik şikâyeti belirtin.
Sık sorulan soru
Jant çizildiyse mutlaka değişmesi gerekir mi?
Kozmetik iz ile yapısal durum ayrı incelenir. Fotoğraf veya çizik boyutundan tek başına değişim kararı verilmez.
Kaynaklar ve bilgi kontrolü
Editoryal kontrol: 5 Kasım 2026. Ürüne özgü teknik gereksinimlerde araç ve ürün üreticisinin güncel talimatı esas alınır. Fiyat, stok ve hizmet kapsamı ilgili sayfa ve işletmeyle doğrulanır.
Ölçünüzden doğru ürüne.
Araç etiketindeki ebatı, endeksleri ve kullanım ihtiyacınızı hazırlayın. Uygun ürünleri inceleyin; teslimat ve montaj kapsamını işletmeyle netleştirin.
Lastikleri inceleyin ↗
