Önce güvenli duruş
Darbe sonrasında araç davranışında belirgin değişiklik veya basınç uyarısı varsa güvenli koşullarda durun. Trafik içinde tekerleği incelemeye çalışmayın. Lastikte kabarıklık, kesik veya belirgin inme görülüyorsa kullanımı sürdürerek test etmeyin. Yol yardımını veya uygun servis yönlendirmesini değerlendirin. Görünür hasar bulunmaması tüm iç yapının sağlam olduğunu kanıtlamaz.
Servise aktarılacak bilgi
Darbenin hangi tekerlekte hissedildiğini, sonrasında oluşan sesi ve titreşimi anlatın. Hız veya yol koşuluna ilişkin gözleminizi kesin ölçüm gibi sunmanız gerekmez; hatırladığınız kadarıyla açıklayın. Jant geometrisi, lastik içi durum ve ilgili araç parçaları kontrol kapsamında ele alınabilir. Tek başına balans yaptırmak her darbe sonucunu gidermez.
İşlem sonrası sonuç
Yapılan ölçümler ve önerilen değişim/onarımlar kaydedilsin. Bir belirti devam ediyorsa bunu işlem sonrası bildirin. Yeni lastik takılması, darbeden etkilenmiş başka bir parçayı otomatik düzeltmez. Sonraki kontrolde basınç ve sürüş hissini aynı güvenli kullanım koşulunda değerlendirin; yüksek hız denemesiyle sorunun geçtiğini sınamaya çalışmayın.
Uygulanabilir kontrol listesi
- Belirgin uyarı veya hasarda güvenli duruşu önceliklendirin.
- Darbe konumunu ve sonrasındaki belirtileri kaydedin.
- Lastik, jant ve araç parçalarını birlikte değerlendirtin.
Sık sorulan soru
Jantta çizik yoksa darbe etkisiz kalmış mıdır?
Dış görünüm tek başına yeterli değildir. Yeni belirti veya şüphe varsa teknik inceleme gerekir.
Kaynaklar ve bilgi kontrolü
Editoryal kontrol: 5 Kasım 2026. Ürüne özgü teknik gereksinimlerde araç ve ürün üreticisinin güncel talimatı esas alınır. Fiyat, stok ve hizmet kapsamı ilgili sayfa ve işletmeyle doğrulanır.
Ölçünüzden doğru ürüne.
Araç etiketindeki ebatı, endeksleri ve kullanım ihtiyacınızı hazırlayın. Uygun ürünleri inceleyin; teslimat ve montaj kapsamını işletmeyle netleştirin.
Lastikleri inceleyin ↗
